Ngày 17/1/2026, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, trong năm 2026 sẽ khởi công hai tuyến metro kết nối TP.HCM và Bình Dương với tổng chiều dài khoảng 55 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Đây là các tuyến đường sắt đô thị quan trọng, đóng vai trò trục giao thông xương sống giữa đô thị trung tâm TP.HCM và các đô thị vệ tinh phía Bắc sau sáp nhập.
2 tuyến Metro nối TPHCM – Bình Dương đều sẽ đi trên cao
Tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên) dài 31,6 km, toàn bộ đi trên cao, có 17 nhà ga, sử dụng chung depot Long Bình với tuyến Metro số 1 hiện hữu (Bến Thành – Suối Tiên). Dự án có tổng mức đầu tư 46.725 tỷ đồng, nhằm kết nối đồng bộ với Metro số 1, tạo trục vận tải khối lượng lớn giữa hai đô thị.
Tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM) dài 23,3 km, có 13 nhà ga trên cao, tổng vốn đầu tư khoảng 53.000 tỷ đồng, sử dụng chung depot Hiệp Bình Phước với Metro số 3 (Hiệp Bình Phước – An Hạ). Tuyến này kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM, góp phần giảm tải Quốc lộ 13, giảm ùn tắc, tai nạn và ô nhiễm môi trường.
Cả hai tuyến metro đã được bổ sung vào Nghị quyết 188 của Quốc hội về cơ chế đặc thù phát triển hệ thống metro Hà Nội và TP.HCM, giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị và đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Bình Dương Yêu Thương
TWO METRO LINES CONNECTING HO CHI MINH CITY AND BINH DUONG TO BEGIN CONSTRUCTION, COMPLETION EXPECTED BY 2030
In 2026, the Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) will commence construction of two metro lines connecting Ho Chi Minh City and Binh Duong, with a total length of 55 km, expected to be completed by 2030.
Metro Line No.1 (New Binh Duong City – Suoi Tien) will span 31.6 km, entirely elevated, with 17 stations and a total investment of over VND 46.7 trillion. It will be connected to the existing Metro Line No.1 (Ben Thanh – Suoi Tien).
Metro Line No.2 (Thu Dau Mot – Ho Chi Minh City) will be 23.3 km long, featuring 13 elevated stations and an estimated investment of about VND 53 trillion, sharing the Hiep Binh Phuoc depot with Metro Line No.3.
Both projects are included in the National Assembly’s Resolution 188, which grants special mechanisms for metro development in Hanoi and Ho Chi Minh City, helping shorten preparation time and accelerate implementation, forming a key transport corridor linking the city with northern satellite urban areas.
Chào Admin.
Chào bạn Bình